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騰訊汽車報導，近年環保意識抬頭，電動汽車已經成為世界汽車製造行業的一種趨勢，身為全球第二大經濟體的中國亦跟上此趨勢。隨著中國市場電動車銷量蒸蒸日上，加上官方補助政策帶動技術提升，「中國製造」的品牌越來越多，也更具有實力與其他國家品牌競爭。富比世台灣特產特色近日援引英國數據商JATO Dynamics調查的數據顯示，全球10大電動車製造商排名中，中國的北京汽車、知豆、吉利、江淮汽車囊括了3到6名，而眾泰則排名第8，10個名次中就佔據5位。不過，近年來一直力推新能源戰略的比亞迪卻意外未進榜單。其他國家品牌排名部分，日本日產與法國雷諾組成的聯盟位居全球電動車行業龍頭，第一季銷量為26,248輛，其次為美國品牌特斯拉；而韓國品牌現代排名第7，寶馬第9。美國通用雪佛蘭Bolt車款雖曾引起外界廣泛關注，但其占有的市場份額卻很小，排名只在第10。報導稱，此次調查數據，僅記錄純電動車（BEV）的部分，製造商真實的電動車交付量與排名數字不一致的原因在於，製造商與研究機構對「交付量」的定義有區別。事實上，中國對新能源車發展的態度，從去年位於杭州舉辦的G20高峰會將接待外賓的公車、公務車全改採新能源車，就可以看出未來中國政府為了綠色中國的願景，且必定將持續投注資源來發展新能源車。稍早有報告指出，中國未來將繼續引領全球電動汽車和插電式混合動力汽車市場發展。中國新能源車的市場亦不容小覷，中國汽車研究中心指出，到2020年，新電動汽車車型在中國的年銷售額將達400萬輛；至2025年，電動汽車和插電式混動汽車的年銷量將悄然飆升至1,060萬輛，占中國汽車市場的30％。(工商時報)
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